tag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post150457979810157369..comments2022-06-06T10:01:06.519+08:00Comments on 未完工之戀,將以地圖與鏡頭完成它!: 高來低去的快速公路-台61雲嘉南段(七股十份段替身側車道篇)地圖上的流浪者http://www.blogger.com/profile/15989656623623263593noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-20602941485081536192019-06-03T00:40:49.040+08:002019-06-03T00:40:49.040+08:00非常抱歉到現在才看到您的回覆
其實台61曾文溪以南延伸,在PTT公路板上有很多討論,大部分的討論是直...非常抱歉到現在才看到您的回覆<br />其實台61曾文溪以南延伸,在PTT公路板上有很多討論,大部分的討論是直接沿四草大道南延,跨越安平港後進入漁光島再銜接安平港聯外道路<br />(也就是原路線啦!)<br />不過當局的想法和你的及PTT不太一樣,當局一樣沿四草大道而行,但是在安平港附近右拐進安平,沿永華路而行後再下拐與台17線共構,然後到台86線<br />也就是說,安平港聯外道路當初設立的里程牌,有可能不會出現在這條線上<br />這段話的根據在以下新聞稿:<br />https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13371&s=3754089<br />儘管如此,在中央偏向軌道建設的導向下,這條路線目前也只是紙上談兵罷了地圖上的流浪者https://www.blogger.com/profile/15989656623623263593noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-39504665533612081902018-01-31T15:31:47.823+08:002018-01-31T15:31:47.823+08:00關於台61線從鹿耳門(已等待環評後目前之台61線終點)到台86線西端的路線計畫,目前隨著前市長賴清德...關於台61線從鹿耳門(已等待環評後目前之台61線終點)到台86線西端的路線計畫,目前隨著前市長賴清德的某些計畫道路的進行,似乎又有了一點可能的曙光。不過可能的路線配置上可能會和原本極早期的計畫相差非常大,主因還是因為台江國家公園的閃避問題。不過這個路線個人覺得問題還是相當麻煩。<br /><br />首先先講可能的路線走法。從鹿耳門與台17線交會,現在台17與台17乙線開始,一路沿著台17乙線(台江大道),跨過與國道8號西端平面道路段的台17甲線,直到台江大道一段的盡頭,即為鹽水溪畔,接著就沿著鹽水溪一路往安平行進,最後在鹿耳門大橋以南進入安平的區域,接入原設計路線跨過台南港區,往南直到台86西段。<br /><br />交流道的設置可能性,個人認為在這段會需要鹿耳門交流道、海佃系統(與國道8號交會,國道8號不再高架西行)、鹽行交流道(交會於計畫中的台39線北端,在轉入鹽水溪的地點)、安平交流道(交會台17線或是鹿耳門大橋附近擇一)<br /><br />不過這個路線的問題也是不小,以下題列幾個麻煩:<br />(1)台江大道在通過國道8號西端衍接端後,路幅變小(四線道),是否能負擔高架寬度有問題。<br />(2)預計接入台39線北端(此段為台南都會區北外環路)的交流道,與國道一號的永康交流道過於接近,即使說有國道8號的衍接配套,會不會也會陷入台74線與國道一號在大雅交流道的狀況,需要另建系統交流道來因應?<br />(3)在沿鹽水溪穿過台南都會區的過程中,因交通與腹地考量,不興建任何交流道是否正確?<br />(4)在本路線經過安平時,會很難找到比較好的路線,一方面能閃避掉鹽水溪出海口一大片紅樹林(北方即為國家公園區域),以及該處已達過飽和的商業與住宅區(包含部分景觀區域)。<br />(5)鹽水溪河堤兩旁或上空,是否有足夠空間興建高架橋。另外上空本身就具有高壓電纜,要如何移動與處置這些高壓電纜?<br />(6)本路線具有兩個大彎道,分別是鹽行交流道所在與鹿耳門大橋南方與舊規劃路線相接處,這裡要如何因應可能產生的交通問題?<br />(7)本路線在台南段(海佃系統~台86線端),是否需要預先擴建到雙向六車道?<br /><br />想辦法閃掉國家公園區域,但是隔壁就是台南都會區,會造成的交通與路線細部規畫問題也是相當麻煩就是了,不過設計路線的可能雛型都已經有計畫或是現有的道路可以支持了。<br /><br />也希望這個路線可能預想,您可否有時間時,可以刊載在PTT的公路版上?希望有更多人可以討論與交換相關的意見。非常感謝您的文章與想法。<br />(uodam64402,2018年1月31日留。)Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-91860865710857062232009-04-27T02:01:25.000+08:002009-04-27T02:01:25.000+08:00台江國家公園真的會成立嗎
版主回覆:(03/27/2009 10:11:26 AM)
目前正在...台江國家公園真的會成立嗎<br /><br />版主回覆:(03/27/2009 10:11:26 AM)<br /><br /><br />目前正在推動中,據維基的說法預定在2009年6月後成立<br />詳細資訊在此:http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%8F%B0%E6%B1%9F%E5%9C%8B%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%9C%92&variant=zh-twab8753333http://ab8753333.pixnet.net/blognoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-3498897076391588512009-03-26T04:31:17.000+08:002009-03-26T04:31:17.000+08:00有時候短程走濱海公路也不錯呢,從台南出發到斗六走濱海轉台78一樣可以到斗六,不一定要走國一或國三,只...有時候短程走濱海公路也不錯呢,從台南出發到斗六走濱海轉台78一樣可以到斗六,不一定要走國一或國三,只是相較走高速公路,走台61比較耗時。<br /><br />版主回覆:(03/25/2009 05:57:27 PM)<br /><br /><br />在平常時段,由於速限及路段等因素,台61尚不及兩條縱貫高速公路。但是在春節假期中,台61就可以發揮短程替代的功能。除了上述的台南-雲林,還有彰化-新竹、桃園-八里等替代路線。<br />只是台61全段仍有一小段並未通車(如布袋段及通霄段等),且有些路段還只有側車道,紓解的效果有限。有某位官員表示台61階段性任務已完成,但在後生看來,這個任務還不是百分之百達成呢!kikironoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-8861335574026591432009-03-25T03:59:44.000+08:002009-03-25T03:59:44.000+08:00其實C大這篇 個人比較疑惑的是
雖然台南市安南區腹地甚廣 但台61的終點卻不如預期
原先暫留之終點 ...其實C大這篇 個人比較疑惑的是<br />雖然台南市安南區腹地甚廣 但台61的終點卻不如預期<br />原先暫留之終點 未來卻接至二等七號道路就宣告快速道路終止<br />另外還記得曾經有在公路邦討論過台61經過四草段(鹽水溪)的案例<br />經去年秋天有去安平四草大橋實際勘察過 發現腹地不如想像中地寬<br />想請問這條快速道路的命運 究竟是有關自然生態及環境 還是政府經費的問題?<br />其實台61終點若真連接至灣裡 那真是一件喜事!<br />只不過未來可不可能 計畫路線永遠會成為一場"夢" 這確實是公路學者要善加探討的思索要點!<br /><br />版主回覆:(03/25/2009 03:02:58 PM)<br /><br /><br />其實就卡在台江國家公園計畫上,這計畫早已行之有年,預計2009年下半年成立<br />由於計畫公路不能通過國家公園範圍,這樣一來,台61要南延的機會會更小。<br />後生倒是認為讓台61往東偏移,盡量避開生態敏感區及國家公園,甚至可做為台17的高架化,反正原先計畫就是台17的立體高架化版,台南市政府不應將台61路線看得太死,應在路線多做些靈活運用才是!xhands8972http://xhands8972.pixnet.net/blognoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1269669653309140606.post-21332597010500646072009-03-25T02:52:50.000+08:002009-03-25T02:52:50.000+08:00真希望台61可以作到台86起點。
版主回覆:(04/16/2009 10:34:44 AM)
...真希望台61可以作到台86起點。<br /><br />版主回覆:(04/16/2009 10:34:44 AM)<br /><br /><br />所以後生才說是夢想啊……<br />要不是有個台江國家公園計畫,台61才不會這麼難看呢!kjamhttp://kjam.pixnet.net/blognoreply@blogger.com