在4/27，正當春神向我們說聲再見後，迎接夏使的到來之時
耳聞某位老師提起：在虎科大附近有一座橋開始拓寬
筆者隨即規劃行程，前往探勘一番
果如老師所說，這正是正在拓寬中的興南大橋!
▲興南大橋位置圖
興南大橋小檔案：
橋長：420m
橋寬：目前8m，未來將拓寬成14m
所屬鄉道：雲84線
里程所在：0k+621~1k+041(0k+621即為0.621公里處)
跨越溪流：虎尾溪
預計完工日期：2010年3月24日
以上是根據在場的告示牌加以整理而成
▲在興南大橋南端所見之告示牌，牌上的資訊一字不缺~
興南大橋為往來虎尾鎮與斗南鎮的重要橋樑之一，與此相同作用的橋樑有縣158的平和橋、縣158甲的土庫大橋及台78線跨越虎尾溪的橋。
不過就上述橋樑位置來看，興南大橋還是最接近虎尾熱鬧街區的橋樑，其他橋樑則是在虎尾郊區
這座橋樑在民國71年5月即完工通車，已有27年的橋齡
但由於路面寬度僅有4公尺，因此常發生同一方向之汽車與機車爭道的現象，危險在所難免
因此在95年9月縣長勘察時，決定將此橋路面各拓寬2.5公尺(詳細連結)
▲興南大橋北端，這裡為防汛道路與文化路(雲84線)交叉路口
然而，筆者在上述的公告看板中，發現一件懸疑的事情：
公告板描述中，興南大橋位於雲84線0k+621~1k+041
但卻在橋上未發現雲84線的1k里程牌
且用GE測量里程，雲84線應在文化路與中正路路口
但也沒發現任何里程牌
同為鄉道的雲74，卻有0k里程牌及0k起點告示牌
這究竟是怎麼一回事?
▲雲84線起點及其里程推測，其起點可能在文化路與中正路交叉口(相關照片待補)
▲興南大橋入口右方，旁有工區告示、歡迎標語及政府機關告示牌
▲從西安抽水站遠拍興南大橋，右側藍色小橋為水管橋
▲興南大橋入口，右旁亦有已剝離得差不多的橋名碑
▲左側亦有設立竣工日期誌，看來它也是與上面的橋名碑有著相同的命運
▲興南大橋上，汽車欲超車得犯規跨越雙黃線，形成與機車爭道及可能撞上對向來車之驚險畫面
▲對向車輛等待綠燈之畫面，汽車要右轉得看機車族的動線才能行駛
▲橋上的情況，路面完好平整，只差寬度有些過窄
▲橋旁亦有警告標示，看一眼就得知是負責拓建此橋的包商製作
▲橋上的虎尾溪，此時溪水仍與在虎尾鐵橋時所見一樣，靜靜淌流著...
▲老舊路燈上仍有小廣告到此一遊
在95年縣長決定拓寬此橋後，隨即兩年後向中央爭取到經費，分別在97年1月及10月召開說明會及公聽會。而後就如公告板上所說，12月底開工，預計99年3月通車。
因此筆者決定將在這期間觀察興南大橋的進度，以了解整個工程是如何進行的
由於拍攝當天為5/1，除寒暑假外，往後每個月的開始，筆者將會前往探查並拍攝收藏
所以本文是這個系列的首部曲
▲連小廣告都在流行"殺很大"，可見此口語的流行程度
在過了興南大橋後，雲84線隨即一道右彎，下降為它真正的鄉間小路
事實上大多數的傳統橋樑都是如此：先以土堤式短暫爬坡，再渡過河流，而後又下降
所以若在橋樑兩側觀察，便不難見到如此的設計
▲興南大橋南端，已經抵達終點了，還是未見到雲84線的1k里程牌
▲過橋後緊接著是右彎，要特別注意的是此處沒有標上六橫減速標線，請減速慢行
▲右旁的橋名碑完好如初，但也被塗上了一些奇奇怪怪的玩意兒
▲最典型的道路關心語，現代人能平平安安回家，但不一定能快快樂樂地出門了...
▲從南端右方向橋下拍攝，工程車的痕跡清晰可見
▲橋下的臨時工地，此時正在製作新橋樑的模型
▲工人們正努力地趕工中...
▲由興南大橋往東拍，不遠處即是已轉型為觀光用途的虎尾鐵橋
▲橋下的鋼板，此為提供給工程車過河使用
▲由橋之北端向橋下拍，土堤上仍留有拓建的原料
▲45°角拍法，興南大橋為一柱式基本型橋樑
從橋下的觀察，興南大橋可能是拓寬橋之東側，西側則是與水管橋一樣被保留下來
只是尚完全不知這拓建此橋的費用－1億元是如何運用的
推測可能主要是鋼筋價格佔成本的一半以上
若有讀者擅長此領域，也歡迎前來指教一番!
以上首部曲就先到此告一段落，下月再繼續觀察此橋的進度
以等待此橋完工的那天
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