在上個月介紹完興南大橋後,想必讀者對此橋還留有印象
文章中另提及謎樣般的鄉道-雲84線
為了效法名偵探-柯南的精神,筆者將帶領各位讀者前來一探這條有些詭異的鄉道!
由於沒有里程牌,相對地得從現場的一些資訊來判斷起終點
起點部分,在興南大橋工程時即已提過,現在只上圖供各位讀者參考
若您對此條鄉道有相當的了解,也歡迎您在下方的回應中指正,以做為修文時的參考!
▲雲84線里程預測圖及可能的線形圖
根據Google Earth尺規測量及興南橋工程公告板所提供的資訊
雲84起點應在虎尾鎮中正路與文化路交叉路口
這裡也是進入虎尾科技大學所必經的官方門檻
由於是學校門口附近,理所當然地就會有一堆店家來賺學生的錢
而虎科大的學生們,也很盡責地把口袋中的摳摳交給這些店家
一來若這些店家倒閉,這些學生就多了生活上的不便
二來是少了能培養感情兼休閒的好去處
只是大多數人都不知道,這裡竟會是某條小小的鄉道起點
筆者經過此路口將近兩年,竟也是在興南大橋拓建工程開工後才得知...
▲1 中正路與文化路交叉,左往虎尾科大,右往縣道145線
▲2 推測的雲84線起點,也是進入虎科大所必經的正式門檻
▲3 沒有0k牌,也沒有起點大牌,僅留有速限標誌及只剩下文字說明的標誌
在起點開始後不久,即來到虎尾科技大學的校區
說是校區一點也不意外,因為虎科大的校區就是被這條文化路兼雲84鄉道從中切開的
所以來到這裡,請依照片中的路標說明執行:靜音減速慢行!
而經過校區的路段,也特別設計成磚造+部分路面高突的模樣
為的就是防止呼嘯而過的車輛,因車速過快而發生擦撞事故。
更正:當初設計成紅磚道+駱駝峰,是2001年時虎科大為封街辦活動而將原本的柏油路
改造成現在的設計,不過剛設計完成時,紅磚易被車輛壓碎
反造成行車上的危險
不過現在已有改善,紅磚不再脆弱到一被壓迫就粉碎
而是肩負起提醒車輛減速慢行的責任
【資料提供:ptt上之chpolk (丸子杯)網友】
▲4 進入虎尾科大校區,請靜音減速慢行
▲5 文化路(雲84線)的模樣:磚造路面及少許跳動高突
▲5-1 已改造二次的紅磚道,車輛經過時不會造成行車危險,不過還是得減速
▲5-2 道路上的紅磚,一個個完好無缺,已通過車輛的考驗
接著來到一處路口,左手邊有紅色建築的是虎科大第二校區,為一些學系上課專用的地方
右手邊則是第一校區,也是虎尾科大行政中心的所在地
普通教室、圖書館及活動中心等也在其中
▲6 虎尾科大門口,左為第二校區,右為第一校區
虎尾科技大學,其前身為雲林工專,是早期培育工程人才的搖籃
然而在轉型成技術學院時,其「雲林」之名卻被相隔不到100公里的「雲科大」給拿走
因此只好改成「虎尾」技術學院,而後才是後來的虎科大
所以在報學歷時,除了說學校名以外,還必須附上「是在雲林縣虎尾鎮」
否則對方一頭霧水,還以為虎尾科大是外國的某間學校哩!
不過前任校長倒是在英文名上動了一些手腳
將校名命名為「National Formosa University」
美其名為「國立福爾摩沙大學」
事實上完全與虎尾或雲林一點相關性都沒有,很明顯地看出要讓名氣傳到全台各地的野心...
最近吵著要改名成「雲林第一科技大學」的運動,倒算是合情合理
▲7 虎尾科大的另一景觀:路旁停擺了上百部的機車與上十部的汽車
▲8 雲84線(文化路)與民主路(左方)及長春路(右方)的交叉路口
撇開虎科大正名的問題,我們將回到身為重心的雲84上
在與民主路、長春路兩交叉後,結束那戰戰競競的路面,開始一路爬坡,準備跨越虎尾溪
然而這一段的旁邊,仍舊是虎尾科大的校區,只是變成了運動場
因此每遇知名歌手前來駐唱,這裡總是擠滿了人潮
也讓波麗士大人花了不少工夫來管制交通
▲9 道路開始爬坡,左方為虎尾科大校區-運動場
▲10 來到與防汛道路交叉口 前方為興南大橋
在爬上一定高度後,雲84與防汛道路交叉,而這也是興南大橋北端
興南大橋在先前已提過,故在此省略
不過還是報上此橋的拓建工程最新進度
大部分地方並沒有太大的變化
有變化的是舊墩柱下,開始興建新的墩柱,旁邊也有新墩柱
據悉,這種工法應是常見拓寬工程中,所謂的半半工法
即先在一側蓋新橋,完工後再把舊橋打掉,最後另建新橋與另一側結合
在橋旁邊的預鑄地,也已經放上一條又一條的新墩柱了
以上就是拓建工程的新進度
▲11 興南大橋新的變化:橋旁已經出現若干墩柱
▲12 仔細一看,舊橋中間也有新墩柱,推側是採用半半工法
▲13 橋旁的預鑄地,已擺滿了剛出爐的新墩柱
在過橋之後,鄉道一個左彎,來到了興南里
這裡也是中華特區所在地
中華特區是一個社區的名字,並無其他特別意義。由於離虎科大較近,也有開放給虎科學生住宿
與虎尾市區不同的是,中華特區是屬於較偏僻的社區,雖然離市區只有一座橋的距離
▲14 過橋,鄉道一道左彎,來到了興南里
▲15 興南里一景
▲16 前方路口,右方道路即是通往中華特區之路,右上方亦有招牌
▲17 路口旁的指標,上面的地點寫得清清楚楚
在社區附近,還有專門關罪犯的地方-雲林監獄
台糖鐵路斗南線也經過此地,只是先前在虎尾鐵橋時提過,此段已停駛多年
鐵軌上不是被鋪上柏油,就是成為私人用戶的水泥,情況非常淒慘...
筆者將會再有台糖鐵路虎尾段的記行
▲18 指標後方的糖鐵,若不是眼尖還真看不出來是條鐵路...
經過中華特區及糖鐵後,鄉道又一個右彎,進入非常迷你的綠色隧道
說是迷你綠色隧道一點也不意外,兩旁種滿了筆者不認識的樹
只是這樹,完全與縣145甲不同樣貌,縣145甲是沒有親近的感覺,總是有種距離感
而雲84,不僅親切許多,在南風的吹拂之下,更顯得搖曳多姿
有時還會向你招手著,歡迎你進入這小小的綠色隧道
▲19 前方已經出現迷你綠色隧道的預告
▲20 迷你綠色隧道起點
▲21 迷你綠色隧道一景
事實上,雲84就是綠色隧道+傳統鄉間建築的風景
有聚落的地方,就有傳統的三合院可看,也有若干的傳統商店
還有雖然不是非常傳統,但也沒有現代感的中期建築
私心以為,鄉道雲84線還比縣道145甲更「鄉間小路」些
也歡迎有心的讀者,不妨前來體驗這裡的鄉間風情
▲22 不算傳統,但也不算現代的中期建築
▲23 傳統三合院一景
來到這裡,已經算是騎了2公里左右
但一如標題所示,真的連一個里程牌都沒有
出現最多的標誌,是屬於警告性質的警示標誌,如「減速慢行」、「右彎」等
有些標誌,仔細一看竟是由興南里的人們所製作的
依據公路法規定,鄉道級的公路應由縣政府所養護
但雲84線,卻淪落到連警示標誌都要由在地的鄉民來製作的地步
令人不想搖頭也難...
▲24 興南里另一個聚落一景,路旁亦有慢行警告標誌
▲25 突兀的是,大多數的警示標誌皆是由興南里所繪製,不是雲林縣政府
相較於雲84線,雲74線的待遇就好很多,不僅有起點大牌,還有公路局繪製的里程牌及警示標誌
實在讓人不得不懷疑:平平都是鄉道,怎麼待遇差這麼多?
事實上,雲林縣有很多鄉道如同雲84線一樣,沒有任何里程牌
會知道是鄉道,是因為此鄉道"剛好"與縣道級以上的公路交叉
在指示標誌上才得知自己走的是鄉道
也因此在維基百科上,唯獨雲林縣沒有鄉道列表...
在興南宮附近,鄉道又轉了一道左彎
這些彎道並不像山上道路般,沒有驚險的髮夾彎
不過最基本的標線,除彎道外,其他路段都是處於「半消失」狀態
被磨損得讓人看不出來那是標線,可見其養護程度的低落
▲26 傳統聚落一景
▲27 興南宮附近(即照片中央小廟),鄉道以左彎通過
▲28 鄉道旁稻田一景,遠方可見台78線快速公路
▲29 同樣要慢慢來,不然就欣賞不到這麼好的鄉間風情了!
▲30 另一座迷你綠色隧道前,意外發現慈濟設立的環保教育站
經過兩個聚落後,鄉道來到第二座迷你綠色隧道,而這也是雲84線整段中最長的一段
兩旁的樹兒們,正努力伸展自己的手臂,已經能成為「迷你綠色隧道」了
再過幾年,它們將會成為名副其實的綠色隧道。
如果那時筆者有機會再來一遊,一定要報請雲林縣政府將雲84線成為「綠色隧道」的會員
▲31 開始進入綠色隧道
▲32 兩旁的樹枝雖未連接起來,但已有綠色隧道的潛力
▲33 有心的話,就來報名綠色隧道會員吧!
▲環景影片
在迷你綠色隧道過後,接下來就是全部的大總匯了
有大樹,有稻田,還有傳統式建築,更有高壓電塔
雲84在其中穿梭,彷彿來到另一種形式的百貨公司,要什麼有什麼
只差沒有名牌精品、吃喝玩樂、賭場等
而這些另類商品,完全不必像虎科學生般,把口袋內的摳摳拿來換
只要有一台相機、一台腳踏車,就可以讓你盡情逛個夠!
▲34 竹圍子聚落,不時有小樹、傳統建築交會在一起
▲35 一樣的配置,不過小樹換成了大樹。在此請記得慢行通過左彎
▲36 連黃色標誌也是新舊並存,只差新的是上了全新的LED警示燈
▲37 再拍稻田與藍天白雲
▲38 連高壓電塔也來湊熱鬧
不知不覺中,雲84也來到了斗南鎮,名之為「大東里」的地方
然風景仍是依舊,維持著稻田、三合院與大樹結合的景
路上的路燈,也配合天時地利人和,變化成最古早的鄉下型
夜晚時,便閃著那只有回奶奶家/外婆家才能看到的鄉下之光
▲39 來到斗南鎮大東里了!
▲40 傳統路燈之一。此路燈在嘉南平原隨處可見
▲41 記得要減速右彎
▲42 大雜燴一景,什麼都有。就是沒名牌精品!
不過在這裡,鄉道的路面寬度縮減,成為單線道
而這時也因為進入聚落,開始冒出相同規格的小路
若是沒有任何經驗的外地人,便容易在此迷路
連筆者也無法避免
但是造成筆者走錯路的原因,竟又是「內有惡犬」
上回在台1丁就遇過了,沒想到連偏僻的鄉道也不能避免
再一次提醒有養狗的讀者,千萬別讓狗出來吠人
那可是會造成心理上的困擾的!
▲43 兩線道縮減成單線道
▲44 到此處請走右方為正路,左方為進入大東里聚落
▲45 走錯路的路景1
▲46 走錯路的路景2
也許是因禍得福吧!筆者得以一覽大東聚落的景觀
否則就像船過水無痕那樣,一晃就消失不見
此段的路燈,又變化為另一種型
而且在古早的時代劇中才能看到的傳統路燈
誰說一定要做假的傳統路燈?在這裡就能找得到了
▲47 大東里一景
▲48 傳統路燈之二,此路燈也是在嘉南平原才找得到。劇組不妨可以前來勘察勘察
▲49 私心以為,這裡是拍戲最佳的地方...
最後經過一道右彎,鄉道已經來到了終點
在於大東里活動中心門口前
筆者不經意地瞥了一眼,卻發現在活動中心前的看板有玄機
於是趕緊拍下那珍貴的資訊
▲50 來到雲84線的終點(推測),右方為大東里活動中心
▲51 大東里活動中心外觀
▲52 活動中心門口前看板,有畫了四張相同格式的地圖
▲53 四張地圖中的一張,有標示其附近道路的編號
那看板上畫了四張地圖,都是斗南鎮大東里的地圖
雖然陽春,卻也告訴著筆者:
你走的鄉道並沒有錯!
而活動中心前的兩條叉路,左往斗南市區,為雲85鄉道
右往埤麻,為雲86鄉道
兩條鄉道與雲84一樣,皆是沒有任何里程牌
然而雲85線與雲84在大東里的線形,卻是讓人一頭霧水。
連活動中心的看板地圖也未能清楚描繪出來。
在開頭的地圖上,後生是以為活動中心前是雲84線終點,也是雲86的終點
雲85則是與雲84共線一段後,在活動中心前轉向東南方離開大東里
也就是照片中的左方小路
至於雲85是如何走的?得要等下回記行才能知曉了!
▲54 終點的叉路,左為雲85,可往斗南市區。右為雲86,可往埤麻
▲55 用閃光燈拍下的舊式圖形式指標,可在上方辨識出地名
▲56 反方向拍攝雲84線終點&活動中心
▲57 活動中心旁的另一面舊式圖形式指標
就如起點上沒有0k標誌般,終點也沒有任何里程牌及大牌
讓這一條謎樣般的雲84線鄉道,在終點又加上一個謎團,即上文中所提及的部分。
或許要問問雲林縣政府,才能解開這個最終謎團了。
延伸閱讀:
看到大大好多鄉道的紀實
回覆刪除我覺得鄉間的道路散發出來的優閒氣息真是讓人羨慕!
版主回覆:(02/07/2010 10:39:15 AM)
羨慕的話,不如在退休後選定鄉間來住下吧!當一位現代陶淵明也不錯!
此篇是第一篇鄉道文章,另一篇是縣道145甲,縣道與鄉道請分辨清楚唷!(雖然兩條都是鄉間小路XD)
痞客邦~~你猜對了"這座橋樑的施工法是"半半施工法"這樣一來可維持一樣的交通動線,更可拓寬這座橋樑"。
回覆刪除不過在第13張的照片中,遠遠看來白色長條的水泥是“預力大樑”。
而旁邊的“鋼筋籠才是橋墩的”。
版主回覆:(06/21/2009 03:29:33 PM)
不過最近的拍攝卻有不一樣的景象,等照片整理好再另行po文~
也謝謝您詳盡的說明!
版主,建議您多踏查雲林的鄉道和糖鐵,而本人上課不上課在翻自家的地圖找鄉道
回覆刪除,而且還一直畫鄉道的地圖,雖然準確率未明,不過可以參考,在此上貢http://goo.gl/maps/T3Uar→﹝雲1~10﹞
謝謝您的建議,不過我現在沒有住在雲林,故無法隨時親近雲林的鄉道和糖鐵,以後若有機會長住必會多拜訪這兩者
刪除您的地圖真的畫得很用心,雖然只有一小部分但也很詳實
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