舊線側記－台1丁及縣156

在推出台1丁之文後，有讀者表示文章中有一幅地圖是與某縣道的現有走法有出入

圖中的縣156綠色線，是舊線的走法

在當時筆者的回覆是：有機會當再來探勘一番!

在發表計畫中的重要文章後，終於一償宿願地成行!

公路軼事－省縣道歷史及其演變

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沒有任何里程牌的鄉道-雲84線(附興南大橋工程最新進度)

在上個月介紹完興南大橋後，想必讀者對此橋還留有印象

文章中另提及謎樣般的鄉道-雲84線

為了效法名偵探-柯南的精神，筆者將帶領各位讀者前來一探這條有些詭異的鄉道!

新建斗六聯絡道工程

還記得這個路段嗎?

(若未能顯示，請點連結以進入觀看)

這是在公路邦的討論區中，曾被拿來討論的主角

當時不明所以，明明國一員林楠梓段都已拓寬完畢了，為什麼唯獨此路段遲遲不動工拓寬?

後來在經過邦友pfry19855的解說及xx26264444去信詢問高公局之下，謎底終於揭曉：

國一此路段不拓寬，是因雲林縣政府計畫在雲林高鐵站與斗六市間興建一條聯絡道

並在穿越國一的地方設立一座交流道

不過只知道字面上的資訊仍是不夠的!

因此筆者親自前往探勘相關路線，回來後仍然陷在那新發現的震撼之中...

而這條道路的名字，暫稱為「斗六聯絡道」

[超短文]台北市行人穿越"聽"誌

有緣來到台北車站附近，果然如同想像般，到處充滿了來來往往的人潮與車潮

尤其將近下午尖峰時間，負責運輸遊子的客運車也正忙碌地完成使命

不過就在筆者欲前往搭上客運車時，無心插柳發現了一樣設施：

▲1 沒錯!!就是在下我是也!!

[超短文]賀!!本戀單日人氣突破千人!!

從沒想過有這麼一天，"未完工之戀，將以地圖與鏡頭完成它!"也能創造小小的奇蹟!!

有圖有真相：

西出海關，東望遙山－國道二號機場支線

在桃園縣西陲地帶，存在著一條對桃園，也對台灣來說非常重要的國道高速公路

它不只連接了台灣西部走廊兩大縱貫高速公路－中山高速公路及福爾摩沙高速公路

更是連接民國60年代，十大建設之一的桃園國際機場

也是國道客運愛用的國道之一

近年高鐵完工通車、桃園高鐵站啟用後，它的地位更顯重要

它，是即將蛻變的國道－國道二號機場支線

正港的鄉間小路－縣道145甲

在5月中旬，那個悶熱又不下雨的午後

筆者在探尋縣道145舊線後，原本打算打道回府

但在土庫圓環上，出現了一面路牌

那路牌，似乎是在呼喚著...

「想來就來吧!我已經等你很久了。」

於是!筆者想都沒想，就開始了與它相處的旅程...

 

縣道145甲，全長13.1公里

它是縣道145的支線，也是連接雲林鎮土庫鎮與嘉義縣新港鄉的小徑

其中5.1K~8.9K之間的路段，是少數縣道特有的單線道的路段

騎著鐵馬在上行走，沒有太多的汽車能夠打擾到它

只剩下夏天的蟬鳴、清脆又不聒噪的鳥鳴，及陣陣傳來的稻香

彷彿多了一種自然而然的悠閒

在古早味與現代感中穿梭－虎尾鎮中山路老街

 

「雲林縣虎尾鎮西安里中山路xx號」

中山路，在台灣任何鄉鎮上均可見它的蹤跡，有時是小小的兩線道；有時則以省道的身分轉變成20米四線大道，命名由來自然是為了紀念當初創建中華民國的革命家－國父孫中山先生

在大多數鄉鎮中，中山路扮演了不可或缺的角色，只要有它在的地方，全鎮最精華的地帶都會聚集在此，另一條有濃重的政治意味的道路－中正路也是一樣。

然而，在雲林縣虎尾鎮的中山路不僅只有如此而已

而是帶領著虎尾鎮，創造了那曾經令人稱羨的「糖業奇蹟」之功臣!

微不足道卻足以掌控河岸兩端交通之工程－興南大橋拓建工程

在4/27，正當春神向我們說聲再見後，迎接夏使的到來之時

耳聞某位老師提起：在虎科大附近有一座橋開始拓寬

筆者隨即規劃行程，前往探勘一番

果如老師所說，這正是正在拓寬中的興南大橋!